주요 은행과 보험사, 해운사 등이 관세청이 시행하는 블록체인 기반 통관·물류 플랫폼 구축 시범사업에 참여한다. 블록체인으로 통관·물류 플랫폼을 구축하면 수출입 신고에 필요한 시간과 비용이 크게 줄어들 것으로 보인다.

5일 물류업계에 따르면 한국머스크와 현대상선·SM상선·고려해운·남성해운 등이 ‘수출통관 물류서비스 및 e-C/O(전자원산지증명서) 발급·교환 시범사업을 진행하기로 했다. 시험사업에는 국민은행과 KEB하나·신한·중소기업은행 등 은행들과 삼성화재·현대해상·DB손해보험·AIG손해보험 등 보험사도 함께 한다.

관세청은 지난달 시범사업을 위해 총 60개사를 모집했고, 수출입자·물류창고업자·화물운송주선업자 등도 시범사업에 신청해 충분한 사업자를 확보했다. 다만, 항공업계에선 단 한 곳도 참여하지 않은 것으로 알려졌다.



시범사업은 관세청에서 블록체인 플랫폼을 구축해 제공하면 참여기업은 자사 시스템에 연계하고 실제 데이터를 전송해 통관 등 업무를 처리하는 방식으로 진행된다. 이번 사업은 행정안전부와 과학기술정보통신부에서 주관하는 ICT 기반 공공서비스 촉진 사업에 선정된 범정부 차원의 사업이기도 하다.

업계 관계자는 “신고정보의 위변조를 방지해 무역거래의 투명성을 확보하고, 서류제출 절차를 원칙적으로 생략하는 등 국가의 무역·물류 시스템을 대대적으로 개편하기 위해 시범사업을 추진하게 됐다”고 설명했다. 그는 “플랫폼 구축을 위한 업체를 선정하고 있으며, 7월 중순 결정될 것”이라고 밝히면서 “시범사업은 연내 종료된다”고 덧붙였다.

사업은 크게 두 부분으로 나뉜다. 수출통관 물류서비스 부문은 블록체인 기술을 업무에 적용해 절차를 합리적으로 개편하는 게 목적이다. e-C/O 부문은 불록체인 기반 국가 간 자료교환 플랫폼을 구축해 원산지증명서를 신청하고 발급받는 절차를 개선해 수출기업의 이익을 증대시키기 위함이다.

관세청은 수출신고서를 작성할 때 작업의 편의성이 높아지게 되면 연간 240억 원의 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또 원산지증명 발급과 심사 절차가 간소화되어 통관이 신속하게 이뤄지면 베트남과의 물류비용이 연간 1,034억원 절감되는 효과를 볼 것으로 전망했다.
/심두보기자 shim@decenter.kr

심두보 기자

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